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Motortuning

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Dump Valve / Blow Off Ventil Typ 1 Dump Valve / Blow Off Ventil Typ 1: Blow Off oder Dump Valve (sog. Pop-Off Ventil) Das Ventil öffnet sich zwischen den Schaltphasen, welches den Effekt hat, dass der Überdruck in den Frischlufttrakt des Turbos abgeblasen wird (das berüchtigte Zischen). Der Turbo kann so mit dem Eigenschwung weiterdrehen. Er behält seinen Schwung, hat eine höhere Anfangsdrehzahl, die Schaltvorgänge werden weicher. Nicht zugelassen im Bereich der STVZO !

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HIGH-PERFORMANCE ALU Sport Kupplung Roadster HIGH-PERFORMANCE ALU Sport Kupplung Roadster: High - Performance Aluminium Sport Kupplung smart Roadster neues + verbessertes Modell!!! schnellere + bessere Schaltzeiten belastbar bis ca. 200 NM durch speziellen Kupplungsbelag ideal für getunte Fahrzeuge (selbstverständlich geben wir auch Garantie auf getunte Fahrzeuge!) optimierte Torsionsfedern Erleben Sie ein völlig neues Fahrgefühl!! Preis ohne Montage!! Montage nur in einem smartCenter oder einer autorisierten Fachwerkstatt. Montage gegen Aufpreis von 200,00 EUR (Brabusmodelle 280,00 EUR) auch bei uns möglich.  Hier Frage oder Anfrage stellen!!

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K&N 57i Performance Injection Kit  Roadster K&N 57i Performance Injection Kit Roadster: Ein Blick unter die Motorhaube von modernen Fahrzeugen mit Einspritzanlage genügt, um zu erkennen, dass die Luftzufuhr durch unnötige Winkel und Wege gehemmt wird. Luft benötigt gerade Ansaugwege und einen Filter der diese Luft ohne viel Widerstand durchlässt. Eben einen K&N. Der Erfolg der 57i Kits liegt in der Entwicklung. Mit speziellen Geräten wird der Luftfluss gemessen und anhand dieser Daten die richtige Filtergröße bestimmt. Prüfstandstests ermitteln danach nicht nur die beste Leistungsausbeute, sondern es wird auch Wert auf Drehmomentverlauf, das Ansprechverhalten und die Wirtschaftlichkeit gelegt. Alle 57i Kits sind für die Lebensdauer Ihres Autos entwickelt. Das Kit beinhaltet alle benötigten Schrauben und Halterungen. mit neuem Luftansaugrohr bzw. Schlauch. ohne TÜV Inklusive auswaschbaren und wiederverwendbaren K&N Baumwolluftfiltern Eingeschränkte 1.600.000 km Garantie

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LADELUFTKÜHLER  Big Roadster

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PEDALBOX smart 452 Roadster PEDALBOX smart 452 Roadster: Mehr Fahrspass Die verzögerte Gasannahme in modernen Motoren ist oftmals ein Ärgernis. Ist die Reaktionszeit verbessert, macht das Fahren einfach mehr Spaß. Beschleunigung ohne die „berühmten Denksekunden“ ist das, was Roadsterfahrer wünschen. Verkürzte Reaktionszeit. Die PedalBox verbessert die serienmäßig vorprogrammierte Gaspedalkennlinie des Herstellers. Wie funktioniert das? Über die Programmtaste können vier verschiedene Fahrmodi gewählt werden. Für Feinjustierungen stehen, innerhalb der Fahrmodi, weitere sieben Leistungsstufen bereit. Mehr Dynamik. Es gibt keine Verzögerungsmomente mehr. Die Reaktion des Fahrzeuges erfolgt nun unmittelbar auf das verstärkte Signal der PedalBox. Der Fahrer erhält eine sportlichere und spontanere Rückmeldung vom Motor. Autofahren macht endlich wieder Spaß! Rundumkonzept für höchste Ansprüche Das Gehäusesystem ist mit einem zuverlässigen EMV-Schutz versehen. Die PedalBox ist nach der Richtlinie 89/336/EWG (elektromagnetische Verträglichkeit) zugelassen. Modernste Materialien für beste Performance Der Kabelbaum ist so konzipiert, dass eine einfache und schnelle Konfektionierung möglich ist. Als Anschlusselemente haben sich erfahrungsgemäß die temperaturbeständigen OEM-Konnektoren bewährt. In der eigenen Produktionshalle werden sie sicherheitshalber aufwendigen Tests ausgesetzt, bevor sie als Anschluss verarbeitet werden. Das Gehäuse ist speziell für dieses Produkt im DTE-Design entwickelt. Um Gewicht einzusparen, wurde der leichte Werkstoff PA66 eingesetzt. Er ist glasfaserverstärkt und bietet daher größte Härte und Wärmebeständigkeit. Der Kunststoff ist zudem ein besonders hochwertiger elektrischer Isolierstoff zur Grundabschirmung. Zusammen mit dem eingebauten EMV-Schutz ist die PedalBox somit wirkungsvoll gegen Störsendungen abgesichert, sodass das Gerät auch unter schwierigen Bedingungen zuverlässig laufen kann. Die Pedalbox: Ansprechverhalten   Die PedalBox befindet sich zwischen dem Gaspedalsensor und dem Steuermodul - sie fängt das Gaspedal-Signal ab und verstärkt es. So reduziert die PedalBox den nötigen Pedalweg, um einen "Throttle Wide Open"-Zustand (volle Gasannahme) zu erreichen. Eine ähnliche Funktion bieten viele Hersteller über serienmäßige "Sport-Tasten".     Erläuterung   Die meisten modernen Fahrzeuge sind mit einem "Drive-by-Wire" System ausgestattet. Die Beschleunigung wird hier durch ein elektrisches Signal, statt durch einen Bowdenzug ("Seilzug") erzeugt.   "Drive-by-Wire" Systeme leiden aber oft an einer starken Signalverzögerung, die die PedalBox ausgleicht um dann das Ansprechverhalten deutlich zu verbesseren. So steht dem Fahrer das volle Potential des Fahrzeuges zur Verfügung.   In der Graphik deutlich zu erkennen: Bereits im City Modus (Grün) ist das Ansprechverhalten deutlich verbessert. Auf Knopfdruck stehen dem Fahrer zwei weitere Programme zur Verfügung: Sport (Orange) und Sport-Plus (Rot).   Die Gaskennlinie (Blau) beschreibt der vorprogrammierten Kennlinie des Herstellers. Die PedalBox ist ausgeschaltet, das Fahrzeug ist im Serienzustand.  Die Pedalbox: Programme   Wer viel mit dem Auto unterwegs ist, muss sich unterschiedlichen Fahrverhältnissen und -situationen stellen. Über die PedalBox können vier Leistungsstufen gewählt werden. Drei Modi erlauben ein erweitertes Ansprechverhalten. Ebenso können 6 Kurveneinstellungen ausgewählt werden. Bei angepasstem Fahrstil kann mit der PedalBox sogar weniger Kraftstoff verbraucht werden.   Wählen Sie hier zwischen vier Standardprogrammen. Diese beeinflussen das allgemeine Fahrgefühl. Betätigen Sie den Schalter jedoch nicht während des Beschleunigungsvorgangs.       Modus: SPORT "SPORT"     Der SPORT Modus steigert die Gasannahme bereits deutlich und eignet sich für die meisten Fahrsituationen. Der Motor spricht spontaner an: Ein echtes Plus an Dynamik, das der Fahrer vor allem bei Überholmanövern spürt. Modus: SPORT-Plus "SPORT-Plus"   Einem sportlichen Fahrer empfehlen wir den SPORT-Plus-Modus. SPORT-Plus beinhaltet eine optimale Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich und ist für das rasche Einfädeln in den Straßenverkehr oder das geforderte Überholen geeignet. Modus: City "CITY"   Der CITY-Modus ist perfekt ausgelegt für Stop-and-Go im Stadtverkehr. Er gewährleistet einen verbesserten Durchzug im niedrigen Drehzahlbereich und das Ansprechverhalten ist auf den ökonomischen Verbrauch programmiert. Modus: OFF "OFF" Für das Befahren extrem glatter Fahrbahnflächen, bedingt durch Eis, Schnee oder heftigen Regen, schalten Sie auf "OFF". FAQ - Fragen & Antworten Gibt es für jeden Fahrzeugtyp eine darauf abgestimmte PedalBox und warum? Ja, da jeder Fahrzeugtyp in einer Baureihe unterschiedliche Parameter hat. Um diese zu berücksichtigen, wird die PedalBox auf die entsprechende Steuerung zugeschnitten. Daher geben Sie beim Kauf einer PedalBox bitte auch das Baujahr und die Automarke an. Warum ist das Ansprechverhalten Herstellerseitig nicht verbessert gegeben? Aus Kosten- und Herstellungsgründen arbeiten die Hersteller, wegen der Berücksichtigung des jeweiligen Absatzmarktes, immer nur mit Mittelwerten. In neueren Fahrzeugen bieten die Hersteller jetzt sogenannte "Sport-Tasten" an, um das Ansprechverhalten des Fahrzeuges zu verbessern. Kann man nicht einfach das Gaspedal immer voll durchdrücken? Das ist schwer vergleichbar. Zum einen ist die Elektronik der PedalBox schneller als die reine Fußbewegung, zum anderen kann das dauerhafte Durchdrücken des Gaspedals für den Fahrer unbequem werden, was viele nicht wollen. Müssen der Einbau der PedalBox einem Prüfungsunternehmen gemeldet werden? Nein, da es sich bei der PedalBox nicht um eine Leistungssteigerung oder Bauartveränderung handelt, ist eine Eintragung nicht erforderlich. Die Pedalbox ist ein Gerät das, bei elektronisch geregeltem Gaspedal, den Pedalweg, abhängig von unterschiedlichen Fahrzuständen, verkürzt. Was bedeutet die Richtlinie 72/245/EWG? Das bedeutet, elektrische und elektronische Systeme (auch Nachrüst-Systeme aus dem Zubehörhandel), die während der Fahrt betrieben werden, müssen den Vorschriften der Richtlinie 72/245/EWG über die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) elektrischer und elektronischer Systeme entsprechen. Die PedalBox entspricht dieser Richtlinie und verfügt über das CE-Kennzeichen. Bleibt der Versicherungsschutz erhalten? Ja, da die Motorparameter nicht geändert werden und eine Abnahme nicht erforderlich ist, bleibt der Versicherungsschutz unangetastet. Was ist der Unterschied zum Chiptuning? Chiptuning ist eine Leistungssteigerung des Motormanagements. Die Programme der PedalBox modifizieren die Gaspedalkennlinien. Hat die PedalBox Einfluss auf die Lebensdauer des Motors? Nein, die PedalBox beeinträchtigt nicht die Lebensdauer des Motors. Vielmehr ist es die Pflege und die Dauer der Betriebsbereitschaft eines modernen Fahrzeugs. Steigt bei Turbodieselmotoren der Partikelausstoß? Nein, da die PedalBox die Abgastemperatur nicht beeinflusst. Von daher werden auch Abgasfilter und Partikelausstoß nicht vermehrt belastet oder verschmutzt. Verbrauche ich mit der PedalBox nicht zwangsläufig mehr Kraftstoff? Nein, die verkürzte Reaktionsfähigkeit der Gasannahme ändert nicht die Regelung der Einspritzmenge. Bei entsprechender Fahrweise ändert sich am Kraftstoffverbrauch nichts. Gibt DTE auf die PedalBox eine Garantie? Ja, DTE-Systems gewährt die gesetzlich vorgeschriebene Herstellergarantie von zwei Jahren. Viel Spass mit der PedalBox!

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SPORTLUFTFILTER SUPER COMPETITION SPORTLUFTFILTER SUPER COMPETITION: Der neue Sandtler Sprint Filter > Super Competition entspricht weitgehend dem bewährten Sandtler „High Performance Air Filter“. Neu jedoch ist, dass er kein Öl mehr benötigt, um eine optimale Filterleistung zu erzielen. Diese Eigenschaft verdankt er seinem neuen Filtermaterial aus einem speziell entwickelten Polyester-Filtergewebe. Anstelle der 4-lagigen Baumwoll-Filterschicht zwischen dem feinen Gittersystem aus korrosionsfreiem, eloxiertem Aluminium, kommt ein ultrafeines Polyester-Filtergewebe mit äußerst stabilen, nur 5 Mikron starken Polyesterfasern zum Einsatz. Die präzise, gleichförmige Materialstruktur garantiert beste, konstante Filtereigenschaften bei gleichzeitig hohem Luftdurchsatz. Ein herausragender Vorteil des neuen > Super Competition Filters ist, dass das neue Polyester-Filtergewebe kein Einölen mehr erfordert, um eine sehr gute Filterleistung zu erbringen. Neben der damit verbundenen Kostenersparnis, geht auch die problemlosere Pflege einher. Der neue > Super Competition Filter kann entweder mit warmem Wasser, Seifenlauge oder Benzin gereinigt werden und nach dem Drucklufttrocknen sofort wieder eingesetzt werden. KEINE zusätzlichen Filteröle und spezielle Reiniger mehr notwendig!!! Für alle smart 450+452  

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