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Main page » SMART FOR TWO - TYP 450 » Bremsen » 43630


 


6-KOLBEN BREMSANLAGE smart


Diese speziell für den Smart ForTwo und smart Roadster entwickelte innenbelüftete 6 Kolben Bremsanlage, stellt auch den anspruchvollsten Smart Fahrer zufrieden.

Alle Bremsscheiben sind 21mm stark und 2-teilig mit verschraubtem Alu Topf.

Trotz ihrer 6 Kolben ist die Anlage sehr kompakt und extrem leicht.

Lieferumfang:

2x 6-Kolben Bremssattel

2x 2-teilige innenbelüftete Bremsscheiben 292 x 21mm

4x Bremsbeläge mit Vibrationsblechen

2x Adapter zur Befestigung und Befestigungsmaterial

4x Stahlflexleitungen für Vorderachse und Hinterachse

TÜV Teilegutachten in Vorbereitung.

Bremssattel:

- Hergestellt aus Geschmiedeten und Wärmebehandelten 6061 T6 Aluminium.

- Extrem kleine und leichte Bauform (1750g); einer der kompaktesten Sättel auf dem Markt.

- Sattel speziell für den Smart entwickelt, um dem originalen Bremszylinder gerecht zu werden.

- Hohle und somit sehr leichte Edelstahl Kolben

- Bremskolben liegen auf einem Bogenradius, dadurch gleichmäßige Druckverteilung auf den Bremsbelag. 

- 3 Rennsport-Dichtringe pro Kolben, 1x Staublippe, 2 x O-Ring, jeweils bis 235°C belastbar.

- Redundanter 2ter O-Ring dient zur Sicherheit und verhindert einen schlagartigen Bremsausfall, falls der erste O-Ring eine Leckage aufweisen sollte.

- Alle Bremssättel werden vor der Auslieferung 90 Minuten bei 200bar auf Dichtheit getestet.

- Edelstahlplatte vor den Bremskolben schützt die Staubschutzdichtung vor mechanischer Beschädigung und reduziert die Temperatureinwirkung auf die Dichtungen.

- Mit leichten Modifikationen können AP Beläge verwendet werden.

Reibring:

- Hochfeste Gusslegierung mit einer Brinellhärte von 80+

- 36 Laufrichtungsgebundene und in sich nochmals gelochte rotorförmige Belüftungskanäle für optimale Wärmeabfuhr und geringes Gewicht.

- 54 Löcher in jedem Reibring gewährleisten optimale Kühlung.

- Scheiben 2 mal Wärme behandelt, um Verzug und Rissbildung zu vermeiden.

- Rundlauftoleranz ab Werk maximal 0,02mm, bei einer Unwucht von nur 3-6 Gramm

- Schwarze Anodisierung vor der Auslieferung, für tolles finish und gegen Rostansatz auf dem nicht genutzten Teil des Reibringes.

- Eingraviertes „WP“ Logo als Verschleißanzeige, so können sie optisch erkennen, wann der Reibring gewechselt werden muss.

- Eingravierter Laufrichtungspfeil, um ein falsches Einbauen zu vermeiden.

Alutopf:

- Aus hochfestem 6061 T6 Aluminium

- Schwarz anodisiert, für tolle Optik und Korrosionsschutz

- Befestigung des Reibringes mit 8 x M8 A2-70 Edelstahl Bolzen

- Patentierte spezial Befestigung der Schrauben, somit kann sich der Reibring bei thermischer Ausdehnung oder Belastung bewegen. Dies verhindert Spannungsrisse und Vibrationen

- Wahlweise feste oder schwimmende Lagerung der Scheibe über Anzugsmoment Veränderung der Schrauben.

- Doppelt gesicherte Verschraubungen verhindern das Lösen der Befestigungselemente.

Stahlflex Bremsleitung:

- Edelstahlhülle mit Teflon Innenleitung

- Druckstabil, dadurch besseres Pedalgefühl

- Berstdruck bei über 250bar

- 10 Stunden Druckgestestet bei 50bar auf Dichtigkeit

Je nach Felge müssen evtl. noch Spurverbreiterungen montiert werden









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